Ford Ranger tại thị trường Việt Nam được nhận định là mẫu xe bán chạy nhất. Với thiết kế vẻ ngoài ưa nhìn, trang bị, phiên bản và giá cả, Ford Ranger mang đến cho khách hàng rất nhiều lựa chọn.

Tháng 10/2018 tại triển lãm ôtô Việt Nam (VIMS), Ford khiến nhiều người ngỡ ngàng khi lần đầu tiên giới thiệu Ranger Raptor cho thị trường trong nước. Mẫu xe bán tải nhưng không hẳn dành cho chở hàng xuất hiện, trang bị hệ thống giảm xóc thích ứng, lốp đa địa hình và hàng loạt tính năng hỗ trợ điện tử.

Ford Ranger ra mắt thị trường Việt Nam năm 2001 dạng lắp ráp trong nước. Đây được xem là giai đoạn sơ khai của xe Bán Tải tại thị trường Việt nam. Mẫu xe không mất quá nhiều thời gian để xây dựng được chỗ đứng riêng của mình.

Năm 2009 Ford Ranger chuyển sang nhập khẩu xe từ Thái Lan. Trai qua thời gian gần 20 năm, Ford Ranger luôn giữ vững vị trí Top xe bán tải bán chạy nhất với cách biệt lớn với các đối thủ khác cùng phân khúc.

Thiết kế nam tính đậm chất Mỹ, Ranger tự thân đã tạo ra khác biệt với nhiều đối thủ Nhật vốn thiên về tạo hình khỏe khoắn kiểu châu Á.

Chất nam tính của Ranger tạo ra sức hút gần như hoàn hảo đối với khách hàng Việt. Một chiếc bán tải không chỉ vận hành mạnh mẽ mà còn khoắc lên mình vẻ ngoài ưa nhìn.

Ranger hiện là dòng xe bán tải có nhiều phiên bản nhất tại Việt Nam: 5 phiên bản, gồm XL, XLS (AT, MT), XLT, Wildtrak, chưa kể bản cao cấp nhất Ranger Raptor. Mức giá 628-937 triệu đồng của Ranger đủ để tham chiến với tất cả các đối thủ trên thị trường, bởi rẻ cũng rẻ hàng đầu và đắt cũng đắt hàng nhất.

Ford Ranger nổi bật không chỉ bởi thiết kế, khoảng giá phù hợp mà còn bởi những trang bị công nghệ đi kèm theo đó.

Tất cả các phiên bản bán ra tại Việt Nam của Ford Ranger đều lắp máy dầu nhằm tối ưu sức tải. Trên bản Wildtrak lắp động cơ 2.0 tăng áp kép, công suất đạt 213 mã lực, mạnh nhất phân khúc.

Với nhóm khách tài chính hạn chế hơn, Ford cung cấp các phiên bản tầm thấp như XL, XLS lắp động cơ 2,2 lít, công suất 160 mã lực. Riêng bản XLS là dòng chủ lực của Ranger vì phù hợp với phần đông khách hàng ưu tiên tiết kiệm chi phí và phục vụ nhu cầu kinh doanh, chuyên chở hàng hóa giữa các tỉnh, thành phố không quá xa nhau.

Nhờ lợi thế lớn về thị phần, Ford tái đầu tư cho mẫu bán tải chủ lực vốn chiếm hơn 60% thị phần phân khúc. Ranger ăn khách vì có một chiến lược bán hàng phù hợp với số đông kèm mức giá hợp lý trên từng phiên bản. Để giữ chân khách hàng, Ford thực hiện những bước đi mang tính dẫn dắt thị trường, buộc nhiều đối thủ sau đó phải chạy theo.

Ford Ranger là mẫu xe đầu tiên trong phân khúc trang bị hộp số 10 cấp, đem đến một trải nghiệm lái xe phấn khích hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Hãng xe Mỹ đưa những trang bị như cảnh báo lệch làn, điều khiển hành trình thích ứng, cảnh báo va chạm, hỗ trợ đỗ xe song song…, lên chiếc bán tải. Đây là những tính năng tưởng chừng chỉ có trên xe con và là khái niệm chưa từng xuất hiện trên xe bán tải tại Việt Nam.

Bằng việc cân bằng hoàn hảo các yếu tố: thiết kế, trang bị, động cơ và giá bán, Ford Ranger đi một chặng đường dài 20 năm tại Việt Nam từ vị thế của một tân binh lên ông vua doanh số phân khúc. Năm 2020, Ranger bán 113.291 xe, con số chiếm hơn 60% thị phần phân khúc và thậm chí lớn hơn 4 mẫu xe đối thủ xếp sau cộng lại, theo VAMA.

Giá niêm yết mới nhất Ford Ranger các phiên bản 2022

Chi phí lăn bánh xe bán tải Ford Ranger các phiên bản tại Tp. Hồ Chí Minh

Chi phí lăn bánh xe bán tải Ford Ranger XL

Chi phí lăn bánh xe bán tải Ford Ranger XLS MT

Chi phí lăn bánh xe bán tải Ford Ranger XLS AT

Chi phí lăn bánh Ford Ranger XLT Limited

Chi phí lăn bánh xe bán tải Ford Ranger WildTrak

Tham khảo thêm:

Đánh giá Ford Ranger XL 2021

Đánh giá Ford Ranger XLS MT 2021

Đánh giá Ford Ranger XLS AT 2021

Đánh giá Ford Ranger XLT Limited 2021

Đánh giá xe Ford Ranger WildTrak 2021